Aaaaaaaaaaa

Fékellenállásokszéles körben vannakdízelben használjákmozdonyok, DCelektromosmozdonyok és metrójárművek. A jármű fékezési folyamatában egyes járművek, például a metró járművek fő áramköre biztosítja a fékellenállás áramát. A mozdony fékellenállása az eredeti hajtókerék a vontatómotoron egy generátorba, a vonat tehetetlenségének felhasználása a kerékhajtású motor forgórészének forgásával és az energiatermeléssel, ami fordított nyomatékot, a vonat mozgási energiájának fogyasztását eredményezi a fékezés céljának elérése érdekében. hatás . A motor árama egy speciálisan beállított ellenálláson keresztül, a szellőző hőelvezetése a légkörben.

A fékellenállásokat széles körben használják dízelmozdonyokban, egyenáramú elektromos mozdonyokban és metrójárművekben. A jármű fékezési folyamatában egyes járművek, például a metró járművek fő áramköre biztosítja a fékellenállás áramát. A mozdony fékellenállása az eredeti hajtókerék a vontatómotoron egy generátorba, a vonat tehetetlenségének felhasználása a kerékhajtású motor forgórészének forgásával és az energiatermeléssel, ami fordított nyomatékot, a vonat mozgási energiájának fogyasztását eredményezi a fékezés céljának elérése érdekében. hatás . A motor árama egy speciálisan beállított ellenálláson keresztül, a szellőző hőelvezetése a légkörben.

A fékellenállásokat széles körben használják dízelmozdonyokban, egyenáramú elektromos mozdonyokban és metrójárművekben. A jármű fékezési folyamatában egyes járművek, például a metró járművek fő áramköre biztosítja a fékellenállás áramát. A mozdony fékellenállása az eredeti hajtókerék a vontatómotoron egy generátorba, a vonat tehetetlenségének felhasználása a kerékhajtású motor forgórészének forgásával és az energiatermeléssel, ami fordított nyomatékot, a vonat mozgási energiájának fogyasztását eredményezi a fékezés céljának elérése érdekében. hatás . A motor árama egy speciálisan beállított ellenálláson keresztül, a szellőző hőelvezetése a légkörben.

A fékellenállásokat széles körben használják dízelmozdonyokban, egyenáramú elektromos mozdonyokban és metrójárművekben. A jármű fékezési folyamatában egyes járművek, például a metró járművek fő áramköre biztosítja a fékellenállás áramát. A mozdony fékellenállása az eredeti hajtókerék a vontatómotoron egy generátorba, a vonat tehetetlenségének felhasználása a kerékhajtású motor forgórészének forgásával és az energiatermeléssel, ami fordított nyomatékot, a vonat mozgási energiájának fogyasztását eredményezi a fékezés céljának elérése érdekében. hatás . A motor árama egy speciálisan beállított ellenálláson keresztül, a szellőző hőelvezetése a légkörben.